Policecars.hu galéria

Istenem! Pofon egyszerû vonalvezetés, baltával faragott formák és mégis, ennél szebb autót még életemben nem láttam. Eszembe nem jutna, hogy ne engedelmeskedjek egy ilyennek vagy annak, aki ebbõl kiszáll. Ezt nagyon eltalálták, ennél jobbat nem is lehetett volna választani a jövõ rendõrautójának.

Vajon ha mögöttem jönne az autó a tükörbõl látnám, hogy kiféle-miféle? Hiszen nincs rajta elõl matrica. Csak azért fogok félreállni, mert egy brutálisan nagy személyautó jönne mögöttem villogva és szirénázva?

Norbee, mondasz valamit.....

Azért fogsz félreállni, mert a megkülönböztetõ jelzéseit használja.

Az biztos! De nem egyértelmû, hogy rendõrség.

úgy értem mögöttem, a tükörbõl..

Szóval errõl beszéltem És ha a hozzászólásokat nézzük, sokan szídják azokat a mk jelzést használó autókat amelyeknek a matricázásából nem derül ki, hogy mi a funkciója. Szerintem itt látszik, hogy átment a honlap egy olyan fázisba, amikor a hozzászólások majdnem minden feltöltött képnél szinte csak a hibákat említi. És nem egységesen. Hiszen itt nem baj, ha nem látszik a tükörbõl, hogy rendõr autó, az sem baj, hogy nincs szúró rajta.

A teljesen "no name" autókat én elválasztanám azoktól, amelyek csak hiányosak dekorációs szempontból. A félrehúzódási kötelezettség szempontjából mindegy, hogy mi jön mögötted, ha szirénázik. Az azonosíthatóság szempontjából viszont elõnyös, ha az autó szembõl (vagy tükörbõl) is belõhetõ egy felirat vagy logo segítségével. A képekhez való hozzászólás szabadságát egyelõre semmi sem korlátozza, tehát ebbõl arra következtetek, hogy leírhatom az adott autóról alkotott véleményemet akkor is, ha az esetleg nem 100%-ban pozitív. Természetesen arról a moderátor (Policecars) dönt, hogy egy-egy hozzászólás valamilyen okból cenzúrázandó-e, de nem hiszem, hogy amiatt ki kellene törölni egy beírást, mert az írójának nem tetszik a képen látható jármû fényezése. Valószínû elfogult vagyok magammal szemben, ettõl függetlenül meg merem kockáztatni, hogy a hozzászólásaim nagyobb részben pozitív, mint negatív kritikai észrevételeket tartalmaznak, így Norbee elõzõ beírásának ezen kitételét nem tekintem magamra vonatkozónak.

Üdv a csapatnak!Olvastam eddig, de hozzászólni nem mertem, nehogy én kapjak negatív kritikát Nos!Úgy gondolom véleményt mindenki nyílváníthat, elmondhatja negatív és pozitív meglátásait, de ezért egymást támadni nem kell.Nem vagyunk egyformák, ízlések és pofonok, hogy kinek milyen matrica, fénytechnika, vagy egyéb kiegészítõ eszköz tetszik. Ez amit eddig csináltatok kb. olyasmi lehet, hogy azt mondja xy hogy a Ferrari F430 a legszebb autó a világon és erre valaki megcáfolja/ azt megütöm /. Teljesen felesleges ezen vitát kezdeményeznie a 2 félnek, mert nem egyformák. Az hogy nulla matricával rohangál xy kéklámpás, elszomorító, de szerintem ha hátunk mögött jön, pont levagyon sz..va, szirénázik az a lényeg!Az ha van rajta matrica, az már haladás, sõt, ha a matrica mellett nincs szöveggel feltûntetve, hogy mi is volt ez, akkor is rájön az ember, a matricák színébõl, esetlegesen formájából/pl. kereszt/ csak egy picit kell gondolkodnia. Ráadásul ez az autó kanadai, tehát az ottani emberek felfogása megint másfele irányul szerintem, mint most itt a mienk. Jah és a Citröenhez annyi, hogy ülök eleget úgy autóban, vagy másban, hogy nem én vezetek és látom az autót vezetõ személyeken, akár ismerõs, akár családtag, hogy nem fog azzal foglalkozni, hogy el-e tudja olvasni azt, hogy orvosi ügyelet-e, vagy vérszállítás, vagy mittomén, hanem azzal van elfoglalva, hogy megpróbáljon olyan helyzetet teremteni az úton, hogy a kéklámpával jövõt ne tartsa fel. Márpedig ilyenkor jobb dolga is van a söfõrnek mint olvasgatni. Amennyiben meg neki szól a sziréna, hogy álljon meg, úgyis észre veszi, hogy hiába lassít meg húzódik le, nem mennek el mellette és megfog állni, illetve míg megáll, ami 1 fokkal nyugodalmasabb mint kapkodni, hogy engedjük el, bõven van ideje elolvasni, vagy jelekbõl következtetni, hogy mi a rák áll mögötte...Asszem hosszú lettem, bocs! Demokáré...

nekem nagyon tetszik. szép a formája, meg jó a kocsi. fontos az azonosíthatóság, de azért ne essünk túlzásba. ha az ember vezet egy civil autót (ez egyeseknek már fura, nem? ) és szirénát hall, akkor lehúzódik, már akkor elkezd ezen "dolgozni", amikor még meg se látta a mkj-s autót. mert az esetek 95%-ában hamarabb lehet észrevenni a hangot, mint a fényt. meg ha egy autó szirénázik mögöttem, akkor nem kezdem el nézegetni h milyen rendõrség, stb. miután megálltam, azután már érdekel h milyen szervrõl van szó. aki pedig menekül az úgyis tudja h mi a pálya és nem kezdi el betûzni a motorháztetõn lévõ feliratot. a másik: a személyautók motorháztetején lévõ írás nagyon nehezen olvasható a forma miatt. egy kisbusz matricáját könnyebb olvasni. gondolom ezzel nem mondtam újat

PC: a külföldiek felfedezik az oldalt? csakúgy képet küldöznek? gratula! végülis ez a cél, nem?

átnyergeltek észak-amerikában a crown victoriáról újabb típusokra? nagyon úgy tûnik - a dodge charger/chrysler 300c a következõ "sláger". egységesség szempontjából (is) irigylésre méltó a helyzetük.

Lelkesen írogatok Chargert használó rendõrségeknek , néha válaszolnak is. 300C-bõl nem igazán csinálnak rendõrautót.

na, az jó. köszi az egész olvasótábor nevében. 300C meg a charger egy típus lényegében, csak az európai piacon nyomják a 300C nevet és formát. habár ez nem tudom mennyire fog megváltozni, mert most már hivatalosan is bevezették a dodge mérkanevet Európában. idáig sok olyan típus volt, amit mi chryslernek ismertünk de USAban dodge-ként forgalmazták. egyébként az autó az eggyel korábbi Mercedes E technikájára épül. hiába, ezek a nagy cégek

1-szerûen fantasztikus a gép

Kedves Dexter. Azért fura lenne, ha itthon megáll egy ilyen kiszáll kis hazánk rendõre, felcsapja a baseball sapit. Már bocs de szerintem itt száll el a tekintet. Nézz meg pl egy német rendõrt, vagy osztárkot. Õk ki nézznek valahogy. Bocs. De tudom ez nem a rendõrök hanem a vezetés hibája.

Frinyó! Ferrari 599 GTB!

Lásd mily hatalmas szívem van és hogy érzõ lény vagyok, elnézem Neked, csak mert Ferrari

Csak par gondolat... Pesternek: a kulfoldon elok ugy fedezik fel az oldalt, hogy kedves ismeroseik (mint pl. frici ) megkerik, hogy kuldjon mar at par kepet a multkor fotozott rendorautorol/tuzoltoautorol/hajorol, mert szeretne elkuldeni a policecars.hu-ra. A felrehuzodasrol pedig annyit, hogy Eszak-Amerikaban kicsit masok a kozlekedesi szabalyok. Az egyik, amit imadok, hogy lehet jobbra kis ivben kanyarodni pirosnal. A masik amit szeretek (de eleg nehezen szoktam meg) a negyiranyu stop tabla. A keresztezodesbe erkezes sorrendjeben lehet tovabbhaladni, nem kell megvarni a jobbrol jovo osszes (akar 250) auto elhaladasat. A megkulonbozteto jelzest hallva/latva pedig fokozatosan lassitva felrehuzodva meg KELL allni es utat engedni a villogo/szirenazo kepzodmenynek, mindegy, hogy van-e rajta matrica, vagy nincs. Nem az elhaladasat kell segiteni, hanem felrehuzodva es megallva utat kell neki biztositani. Jol mukodik, a bohom nagy tuzoltoautokkal is kivaloan lehet haladni a forgalomban ilyen szabalyok mellett. Ha meg villog/szirenazik, lehuzodsz, megallsz, o is lehuzodik es moged all... Na az nem szokott jot jelenteni...