Policecars.hu galéria

Én is megnéztem a rendeletet. Ha a hivatkozásokat követjük a végén mindig a 33/2000 BM rendelet jön ki a végére. Ez pedig nem korlátozza a piros használatát. Legalábbis az én olvasatomban.

CJ mostmár a rendõröknek is kell a PÁV I. Viszont akkor a VPOP-val meg a TÛZOLTÓSÁGGAl mi lesz?Rajtuk is van piros fény.

Megmondom oszinten en lusta voltam utanaolvasni, de vicc az egesz. Inkabb olyanba kossenek bele aminek van ertelme. Gratulalok! Akkor vegyenek kek burat (is) minden piros/kek autora es pacsaljak csak a penzt tovabb! (Es itt most nem az SMSV-re gondolok)

Van ez a POSZEIDON egyesület nekik éppen 1 hónapja lett piros búrájuk és most megint kék burával kell mászkálni.De kiegészitõ piros villogórol nem szol a törvény nem?

CJ Igenis kell a rendõrnek is PÁV 1, de viszont van egy joghézag az egészben ugyanis a rendõr ügyintézés céljából vezethet olyan jármûvet amin MK jelzés van, de azt PÁV hiányában nem használhatja. Van egy olyan vizsga amit úgy hívnak, hogy Pav, ugyanolyan mint a PÁV 1 , csak az rendõrségi jármûvekre érvényes és a cégnél lehet csinálni. Persze nem egyenértékû az országos PÁV 1-el így maszekolni nem tudsz vele. Ki van ez találva. Aki maszekolni akar saját zsebbõl csinálja meg a PÁV 1-et.

Blade! Nekem soha nem kellett PAV I., amíg rendõr voltam, csak egy úgynevezett "ügyintézõi vizsga". Majd a 90-es évek végén kötelezõvé tették a rendõrségnél is a PAV I-et, de 10 emberbõl 1 tudta megcsinálni. Utána azt mondták, hogy talán mégse, mert akkor csak gyalaogos járõr lesz az utcán

Most nem rég vezették be újra...

Nem értem,miért nem kell nekik ha már õk is MJ használnak. Nekem is kellet vizsgáznom,és 5 évente újra kell.

Hozzá tenném: Nem kötekedni akarok a rend õreivel,csak hozzászóltam a „témához”

Zsoké, te azt nem érted, hogy miért nem kell, ÉN MEG AZT NEM ÉRTEM MIÉRT NEM ÉRTED MEG HOGY KELL A PÁV 1 a rendõrnek is, és max 5 évig érvényes mint a tied, bár láttam olyan kollégát is akinek csak 2 év 6 hónapra adták meg, mert elmúlt 40 éves. Én sem kötekedni akartam, csak közlöm kell a PÁV 1 2005 IX 01-tõl, sõt 2006 VII 01-tõl már kell mellé egy emelt színtû ügyintézõi vizsga is, tovább fokozom a dolgot, az autópályásoknak még eg spec vizsga is van. Ezek hiányában minden zsaru akinek nincsen saját felelõsségére használja, vagy utasításra indokolt esetben , amit egy külön nyílántartó füzetben kell vezetni az ügyeleteseknek. Ekkor az utasítást kiadóé a felelõség. De ahhoz, hogy te rendõrségi tulajdonú MK jelzésû autót vezethess, nem kell csak alapszintû ügyintézõi de azzal fény és hangjelzés nélkül szabad csak közlekedni. Így már érthetõ??????? 28/2002 BM vezetõi utasítás

érthetõ,de miért kell „kiabálni”? "Ezek hiányában minden zsaru akinek nincsen saját felelõsségére használja.." Én is tudom saját felelõsségre használni vizsga nélkül. Különben nem tartom semmire a vizsgát az õsküvület gépekkel.

Nem kiabáltam , De a saját felelõsséget értsd úgy felénk fenyítettek is érte, ha nem volt indokolt a használat, vagy nem utasításba kaptad. Egyébként meg az õskövület gépek is vannak akiknek nehézségeket okoznak, sajnos, ezért is van sok sajáthibás kéklámpás baleset. Persze a gyakorlott mentõkkel ilyen nem fordul elõ, õket általában simán nem akarják észrevenni, és nekik mennek. Mert a rendõr bûntet, a tûzoltó túl nagy, a mentõt meg szankció nélkül össze lehet törni. Na itt zártam le a témát

Ja Ja énis

Blade! Még ne zárd le a témát! "...a mentõt meg szankció nélkül össze lehet törni." Ha az nem szankció, hogy a belesetem után meg lettem fenyítve és kártérítést kellet fizetnem, akkor valóban nem szankcionálnak az OMSZ-nál.
Arra viszont nem emlékszem, hogy annak idején kellett volna fizetnem, amikor 1 hónapos motorosrendõr létemre totálkárosra törtem egy mkp.-t. Sõt! Soha, senki semmit nem fizetett, akár saját, akár idegenhibás volt a baleset.

Bocsáss meg kétértelmûen fogalmaztam. Én is zúztam rendõrségi aautót, és kártérítés lett belõle, meg fenyítés is. Nem a vezetõjére gondoltam, hanem a közlekedésben résztvevõ egyébb emberszabásúakra, akik nem vezetnek kék-lámpást. Nagyon sokszor láttam esetleges közös vonulás során, hogy elment elsõnek a tûzoltó kocsi és menekültek az útról a vezetõk. Mögötte a rendõr és szintén tartották a távolságot. A sor végén szegény mentõ kullogott, aki még a járõrkocsinál is nagyobb, mégis leszarták és úgy behúzta a verdáját a paraszt az OMSZos kocsi elé, hogy öröm volt nézni. Egyébként nem tudom hol dolgoztál és mikor szereltél le, de azóta sokminden megváltozott a rendõrrõl sok pénzt legombol a cég, sok esetben akkor is ha nem õ volt a baleset okozója. Amúgy meg fõnökségi hatáskör, hogy mennyivel kínáljanak meg. Volt nálunk olyan, aki a kis kedvenc volt, igazi nyaller, mégsem kapott semmit. Nekem egy 12 éves romhalmaz elejére 410.000 Ft-o hoztak ki, pedig csak egy sárvédõ volt meg 1 lámpa és egy hûtõmaszk. Megnéztem ugyanebben az évjáratban jóval kevesebb KM-el és nem fapadosan 600-ért már kultúrált sérülésmentes autót lehetett kapni.

Blade! Akkor ezt megbeszéltük Bocsáss meg, lehet, hogy én értelmeztem rosszul! Egyébként valóban régen voltam rendõr. Budapest, Nádasdy u. és '96-ban szereltem le. Mivel a mostani állapotokat nem nagyon ismerem, ezért tényleg le is zárhatjuk a témát.

ez az óto nem a IV. Ker.-ben honol?

Hmm ez érdekes. Tegnap ide beírtam, mára eltûnt a beírásom. Miért? Még egyszer leírom: 2007.10.13 és 14.-re reggelre lelopták róla a fényhidat. (Kék / piros LP 6000 volt rajta) - Moderált rész - . Ez a beírás annyira nem való volt ide, hogy törölni keljen?

Azért lett törölve a tegnapi hozzászólásod, amiért ebbõl is kiszedtem egy részt. Legközelebb a moderálással kapcsolatos kérdéséket légy szíves a fórumban tedd fel.

Én most elgondolkodtam, mit tudnék kezdeni egy lopott fényhíddal...nemsok értelmes dolgot. Mondjuk nagyon pöpec diszkót tudnék csinálni a szobámból...