Nekem nagyon tetszik, csak annyi hogy egy kicsit csúnya megoldással tették rá a hidat, de az nem elég ok arra hogy 0 legyen az osztályzata két szavazattal
Erika, már ne haragudj, de hol tûnik Neked az autó javítás alatt állónak? Máshol miért nem szóltál semmit a ködlámpa mellett elhelyezett kékre? Miért nyomná el a ködlámpa, mikor az mivel nem az mkj része, ezért nem is üzemelhet vonulás közben, kivéve ha köd van?
Ott sem szabályszerû. Némelyik gépész bekapcsolja, h jobban lássák, mert egy Hiace pl. elég szerény, ha nincs rajta szúrófény. A KRESZ csak tompított fényszórót ír elõ, a fény+hang mellé.
nevetséges h egyesek a franciákat reflexszerûen kapcsolják a románokhoz. meg mi alapon nézzük le õket? akár a románokat, akár a franciákat? (most történelmi vonalon ne induljunk el!) egyrészt nincs minden francia cégnek román leányvállalata. nyilván a renault-ra céloztál, ami (fel)élesztette a dacia márkát. na, ehhez a cégnek a citroennek (PSA konszern) semmi köze. és franciák rakják össze, akkor mi van? a toyota corolla verso-t meg törökök, az jobb? és mi magyarok hol vagyunk autógyártásban? nem mutogathatjuk a harmadik évezredben is a 100x elavult csepeleket és ikarusokat! a jelen: az audi az olcsóbb munkaerõ miatt idetelepített egy sportautó (és motor, stb) gyárat, aminek a termékeit nagyon kevés magyar engedheti meg magának. a rendõrségnek is nagy kegyesen "odadobtak" egyet. az opel már nem gyárt itt szkg-kat. marad a "mi autónk". ami nem rossz (véletlenül se szeretnék senkit se megbántani, nagyon korrekt, jó ár/érték arányú autó), de nincs nagy kínálat és nekünk, magyaroknak nincs hozzá semmi közünk. (persze ezt a marketing osztály feledtetni tudja..)
ja, és nektek jól esne ha egy suzuki láttán bármilyen külföldi (akár román, francia, német) azt mondaná, ilyenbe be se szállok, ezeket magyarok rakják össze? tudod, a lovasok. meg nehogy abban az álomban éljünk h Mo-nak jobb a megítélése nyugaton, mint romániának, szlovákiának! (egyikkel se foglalkoznak sokat, de ez csak zárójeles)
nagy ez egy nagy sztereotípia. ad1: a franciák nem nagyon foglalkoznak Mo-val, és pláne nem gyûlölnek minket, egy kis ország vagyunk a sok közül. ad2: átlag ember nem tudja h melyik autót hol gyártják, max annyit tud, h melyik cég melyik országból való. de azt is döcögõsen. 10 emberbõl 5 rávágja a fordra h német meg hasonlók. szóval elég nagy tévedés azt hinni, h románok, franciák be se szállnak a suzukiba, mert azt Mo-n gyártják.
elég határozott vagy. milyen tapasztalat? most a franciákról írj. a románokról én se mondtam h jelentõs részük nem utálja a magyarokat.
isti
[Sep 10, 2006 at 04:57 PM]
pester-2006 Szept 08 00:02-i hozzászólásodhoz: mi az hogy: "és franciák rakják össze, akkor mi van?" az van hogy sajnos bénán rakják össze autóikat, és ezért megbízhatatlanok(stat. alapján). a toyoták meg az egyik legmegbízhatóbb autók, még a corolla verso is!
tudom, tudom a számok. nekem volt francia kocsim és semmi bajom nem volt vele. ezeken az adatokon kívül még vannak más szempontok is. pl: fogyasztás - PSA HDI-jénél nincs nagyon jobb dízel mostanság, elég tiszta járású (van benne részecskeszûrõ) és alacsony a fogyasztása. emellett a francia autók kényelmesek, el lehet bennük férni - betegszállításnál ez se utolsó szempont. szóval ezenek is van rengeteg elõnyük, ha nem lenne, akkor nem gyártanának autót már jópár évtizede. (jó ellenpélda az angol autógyártás, ami egyszerûen megszünt - õk nem tudták kielégíteni a piaci igényeket). végezetül a statisztikák. az amerikai rendõrautók hibastatisztikája elég rossz (crown victoria, chevy impala) ált a mezõny közepében, végében végez, mégis valamiért megéri alkalmazni õket.
isti
[Sep 11, 2006 at 12:33 AM]
Egyetértek kell értsek Veled, mert télleg kényelmesek és az uj dízel motorjaik is nagyon jók. Nem vitázom tovább pedig tudnék De azért azt megjegyzem hogy; nem értem hogy miért kell pont francia autót választani? amikor van sokkal jobb is és nem feltétlen drágább. Ez egy örökké tartó téma... Plusz már is van az autón meghibásodás: a bal elsõ helyzetjelzõ nem mûködik