Policecars.hu galéria

Nekem határozottan tetszik, bár erõs a gyanúm, hogy ez is csak 1,4-es alap. Amit hiányolok rajta, az az, amit egyszer már kifejtettem. Miért nem lehet egységesen az új dekort és a piros-kék fényhidat alkalmazni? Egyébként külsõre pofás, annek ellenére, hogy egy lépcsõs hátú változatnak elegánsabb, markánsabb és tiszteletparancsolóbb megjelenése van, mint ezeknek a csapott, 5 ajtósoknak! A passzív biztonságról pedig annyit, hogy egy ködlámpát azért 2006-ban megérdemelt volna!

szerintem azért nincsen rajta egységes matrica vagy piros-kék villogó,mert szerintem nem abba az 1000db kocsihoz tartozik.Ezen rendõrségi rendszám van és nem civil meg szerintem nincs is km-er korlátozása sem.

Ha nincs ködlámpa, akkor biztos 1.4-es. Nekem is tetszik, de a CODE3 fényhidat hanyagolhatnák már.

mondjuk egy FEDERAL P7000 kék piros fényhíd jobb lett volna rajta.

Nem csúnya, nem is nagy az egységesítésrõl már nem is teszek említést. Ami tetszik az RB-s rendszám. Hogy ez milyen keretbõl van, azt már szerintem még a Belügyminiszter Asszony sem tudja.

nekem nem tetszik. ha már ezt a típust választották, akkor jobb lett volna a lépcsõshátú. és nem ártott volna az új octaviákhoz hasonló dizájz se.

Ma láttam, tök szabálytalanul fordult meg az andrassy-n....

Laya ! Ez nem az a fórum, ahol köpködni szokták a kéklámpások vezetõit! Lehet, hogy eltévedtél ? Tudod, hogy miért fordult meg ? Nem kérek rá választ.

Én csak arra haragszom aki azt hiszi hogy neki mindent szabad...Nem érdekel, hogy miért fordult meg, a kresz rá is vonatkozik!!!

Ez a hivatás olykor szabálytalansággal jár. Én mindig ügyelek arra, legfõképp csíkos autóval, hogy példamutatóan közlekedjek. Mindezek ellenére én is kényszerültem már olyan helyzetbe, amikor kollega segítséget kért, és olyan autóval voltam, amelyen nem volt mk. jelzés, de mese nem volt, mint ahogyan más sem a körzetben, menni kellett. Több év vezetés során nem szabálytalankodtam annyit, mint azalatt a néhány perc alatt. Elõfordult olyan is, hogy a gk. el volt ugyan látva mk. jelzéssel, de az nem mûködött, viszont a bajbajutott sértetthez ugyanúgy sietni kellett. Tehát ha ilyet látsz, nem kell rögtön halálra ítélni a vezetõt, legyen az mentõs, rendõr tüó. stb...

Figyelj laya a zsarumeló az ahol megeshet hogy térdig kell a sárban vájnod hogy eredményes legyél.... Amúgy is õ rendõr! De kívánom hogyha veled történik valami akkor tartsa be a kresszt és ne érjen oda ídõben....

Vent, Te rendõr vagy?

Nem! Sajna csak Polgárõr... Vagy az emberiségnek szerencse De hallgattam eleget a nagyoktól mi is az a zsarumeló meg voltam már kinn jópár órát velük... Hóban fagyban sárban árvíz alatt és focimeccseken... Most hogy így belegondoltam amikor a Megyeri út (Külsõ) Váci út találkozásánál 3 autó zárta a forgalmat mi meg kergettük a golfot ha betartju a kresszt akkor a csávó simán elslisszol.... Eleve záróvonal szembesáv kéklámpa aréna úgy indult

Látod látod, elõbb gondolkodtál volna mielõtt írsz valamit nem morognánk!!!! Az indokolatlan szabályszegéseket -és nem csak a KRESZre gondolok- nem szeretem, akkor sem ha rendõr az elkövetõje. A polgárõrõkkel semmi bajom nincsen, mert én is aként kezdtem, de nagyon kevés a szívvel-lélekkel dolgozó PÕR. Sajna tapasztalataim szerint a 70-80% nem megbízható és elõszeretettel lépi túl a hatáskörét, megjegyzem szándékosan. Ezzel nem akarok újabb vitát nyitni, én ezt így gondolom és kész!!! Akinek nem inge...... de akinek igen az jól gombolja be és hallgasson!
Na jól elkanyarodtunk a Lacettitõl, legközelebb a fórumba írok.

A lacetti szép akkor is! Amúgy meg rendõr vezetett rendõrautót én csak utánfutó voltam hogy ne egyedül legyen.. Üti kiadta az uasítást hogy kéklámpa és hogy üldözzük ha kell! Mi megtettük amit megkövetelt a haza! És elfogtuk...

Szép kis autó, mennyi lehet a fogyasztása normális vezetési stílus mellett?