Majd én. Miért pont Citroen? Egyébként a a kinézetük abszolút ötös, és úgy látom több Citroenjük is van. Ezek szerint nekik bejött ez a márka, szerintem (és a statisztikák szeritn is) elég megbízhatatlan autók. Talán a ledek túl mélyen vannak, de azt az autó kialakításából adódóan nem lehet magasabbra szerelni. És még egy probléma: ezek nem "kincstári" autók.
Én is én is! Teljesen rendben lenne, csak az oldalán gagyi az a kis matricácska . De a hátulján jól néz ki. A ledek szerintem is túl lent vannak, a lámpák, fõleg a ködfényszóró el fogja nyomni. Jobb helye lenne a tükrökön, vagy magasabban a márkalogóval 1 vonalban. Vagy a szélvédõ mögött. (is)
Olyan ez, mint a szerelem...beleszerettem elsõ látásra, s késõbb, használat során derülnek ki a szépséghibák... Nézzétek el nekem, hogy megakadt a szemem rajta.. JÓK AZOK A LEDEK OTT AHOL VANNAK.Szerintem...
A motorháztetõn lévõ matricázás, olyan mintha a kocsi javítás alatt állna és szórógittel lenne lefújva. A kék ledeknek a ködlámpa közelében semmi értelme, az alacsony elhelyezés miatt városi forgalomban, jármûvek közelsége miatt biztos nem látszik. Nem utolsó sorban az autót a franciák vagy esetleg a románok gyártják!?
Balogh László
[Sep 06, 2006 at 08:21 PM]
Miért gyártanák a románok?
isti
[Sep 06, 2006 at 10:20 PM]
Nekem nagyon tetszik, csak annyi hogy egy kicsit csúnya megoldással tették rá a hidat, de az nem elég ok arra hogy 0 legyen az osztályzata két szavazattal
Erika, már ne haragudj, de hol tûnik Neked az autó javítás alatt állónak? Máshol miért nem szóltál semmit a ködlámpa mellett elhelyezett kékre? Miért nyomná el a ködlámpa, mikor az mivel nem az mkj része, ezért nem is üzemelhet vonulás közben, kivéve ha köd van?
Ott sem szabályszerû. Némelyik gépész bekapcsolja, h jobban lássák, mert egy Hiace pl. elég szerény, ha nincs rajta szúrófény. A KRESZ csak tompított fényszórót ír elõ, a fény+hang mellé.
nevetséges h egyesek a franciákat reflexszerûen kapcsolják a románokhoz. meg mi alapon nézzük le õket? akár a románokat, akár a franciákat? (most történelmi vonalon ne induljunk el!) egyrészt nincs minden francia cégnek román leányvállalata. nyilván a renault-ra céloztál, ami (fel)élesztette a dacia márkát. na, ehhez a cégnek a citroennek (PSA konszern) semmi köze. és franciák rakják össze, akkor mi van? a toyota corolla verso-t meg törökök, az jobb? és mi magyarok hol vagyunk autógyártásban? nem mutogathatjuk a harmadik évezredben is a 100x elavult csepeleket és ikarusokat! a jelen: az audi az olcsóbb munkaerõ miatt idetelepített egy sportautó (és motor, stb) gyárat, aminek a termékeit nagyon kevés magyar engedheti meg magának. a rendõrségnek is nagy kegyesen "odadobtak" egyet. az opel már nem gyárt itt szkg-kat. marad a "mi autónk". ami nem rossz (véletlenül se szeretnék senkit se megbántani, nagyon korrekt, jó ár/érték arányú autó), de nincs nagy kínálat és nekünk, magyaroknak nincs hozzá semmi közünk. (persze ezt a marketing osztály feledtetni tudja..)