Policecars.hu galéria

Kicsit csalódás számomra a hátsó kék csík, kár hogy nem ér el egészen a csomagtartó széléig. Valószínû, hogy az otromba Octavia felirat miatt nem tudták megoldani. Minden más tökéletes, egyszerûen nem tudok belekötni. (Hátsó szélvédõn POLICE matrica esetleg, de ez már csak kukacoskodás) Mi a véleményetek?

A police vagy a rendõrség matricát biztos lesz aki felrakatja ha olyan típus mint Zseblovag hogy még a szolgálati kocsijára is költ!

Nagyon szép a hátulja, de a szélvédõrõl hiányzik a POLICE vagy RENDÕRSÉG felirat. A hosszú kékcsíkkal szerintem is jobban nézne ki, az Octavia feliratnál is lehetne egy olyan megoldása mint a márkajelnél.

Nézzétek meg a Combi és az ötajtós változat hátulját, arra nem voltak képesek, hogy ez a romános kék csík egyforma legyen. A márkajelzés kialakítása körüli területet nézzétek! A hátsó világítás fölött mi célt szolgál az a keskeny kék csík ? E helyett inkább a hátsó szélvédõre tettek volna (belülrõl) fehér színû fényvisszaverõs, RENDÕRSÉG vagy POLICE feliratot! Tudom, hogy ezek bérelt kocsik, de az a maszek rendszám nevetséges! A mentõktõl is hiányzik az MA vagy MB a tûzoltóktól is a TU ( Korábban az volt ! )

Valahol (talán egy Seatnál) azt írtam, hogy hátulról jellegtelenek, nem elég feltûnõek a rendõrautóink. Na ezt erre az autóra már nem merném rámondani. A piros csíkozás elég figyelemkeltõ nappali fényviszonyoknál is, a kis kék sávok a szélvédõ mellett pedig éjszaka szolgálják a jobb azonosíthatóságot. (Ne feledjük: fényvisszaverõ csíkról van szó.)

Ezeken már megcsinálták rendesen a matricázást?Merthogy az elsõ bemutatóautón elkezdett leperegni a matrica,mert állítólag túl vastag volt!

Tudom, hogy a KRESZ már nem írja elõ, de legalább hátulra tehetnénk sárfogógumit. Mi a véleményetek, az Astrákon jól nézett ki. ( Szerintem.)

Ezeknek a kocsiknak a fényvetõit (ha jók az infóim) a 3M-nek köszönhetjük. Azért a Scotchlite még mindig az egyik legjobb matéria. De tény, hogy a vékony a nyerõ, a vastagot kamion utánfutókra fejlesztették, nem pedig íves felületekre. Haver is szenvedett a vaskossal, de még a rendszámtartót is nehéz volt beragasztani vele, nemhogy a lökhárítóra ráhúzni egy csíkot körbe.

Nem a REFLEXITE matricája lett a befutó?

Lehet, de valamelyikre biztos került 3M is. Ezt spec a 3M-tõl hallottam. Azt viszont ne kérdezd melyikre, mert sztem azt már a lehetõségekbõl se tudnák kiválasztani.

Na, tényleg jogos. A régi dekoros autókon (Fedsiges Skodák és Opel Combók) van 3M fényvisszaverõ. Bár az ismerõsöm a cégnél mondta, hogy ez az egész tender egy halálos át*szás volt, és valószínû a Reflexlite se járt olyan jól azzal, hogy õ futott be, mint gondolja. Inkább presztízskérdés volt, hogy ki szállítja. Viszont ami szerinte szívás az az, hogy garanciát kell vállalni a fóliázásra 7 éven keresztül, miközben még a legjobb minõségû anyag is különleges bánásmódot igényel egy egyszerû fényezéshez képest. Tehát a gõzborotva, amivel a kocsik jó részét tisztítják, bármelyik dekort legyalulja a kocsiról. Azért engem meglepett, hogy ezt nem vágják a yardon.

Enigma! 7 év garit vállalnak? Az autót 3 év múlva vissza kell adni. A matricát átteszik a következõ kocsira? Székesfehérváron a járõrök maguk mosták az autót, vigyáztak rá, mint a hímes tojásra, de két hónap múlva a matrica az íves felületekrõl kezdett feljönni. Asszem, ezzel a 7 évvel kicsit túlvállalták magukat.

Igen, a 7 éven voltam én is kiakadva, de állítólag ez volt a feltétel, 7 év cseregarancia. Ha nem hiteles forrásból hallanám, én is csak kerek szemmel néznék. A 3 éves élettartam mellett télleg hülyeség.

Én hallottam azt is, hogy 3 év múlva jutányos áron megveszi a BM ezeket az autókat.

Fene tudja. Állítólag le van korlátozva a használatuk, talán évi 30.000 km-t engedélyeznek. Miért lenne ilyen szigorú megkötés, ha utána maradnak a BM-nél? Valószínû, azért kell vigyázni rájuk, mert eladásra kerülnek a civil szférában. 3 évesen, 90 ezerrrel el lehet õket passzolni, okosan elhallgatva, hogy rendõrautók voltak. Más kérdés, hogy így semmi értelme az új autóknak, mert az engedélyezett 30 ezres éves futás szerintem nagyon kevés.

Jaja, 30 ezer/év -> 2500/hó -> 84/nap -> 42/mûszak -> a régebbi autók sokkal többet futnak, mint eddig (6000/hó)

De akkor a BM olcsóbban jut rendõri felszereltségû jármûvekhez. Szerintem megéri, mert a bérbeadó cég nem fogja tudni eladni.

Ja, ha szólunk a népeknek, hogy 3 év múlva senki ne vegyen használt Octaviat, akkor tényleg nem fogják tudni eladni

Szerintem nem kell szólni!A híradásokból már tudják Max külföldön kivitelezhetõ a dolog!

Áh, már ott vérzik a dolog, hogy fehér a kocsi. Ha fehér és nem rendõr, akkor max céges. Az se sokkal jobb általában. Normális ember használtan fehér autót úgysem vesz max alkalmi vételként