No még valami! A hátsó ajtó felett látható 6 ledes sárga lámpa. Futófények. A parkoló mentõ kikerülési irányát mutatják a közlekedõknek. Van vagy 10 féle üzemmód. Nagyon cool. Remélem hasznos lesz amikor elálljuk a kis utcát teljes szélességében, de az érkezõ autós már az utca végérõl látja a magasan villogó sárga futófényt. Ha nem túl tök, inkább be sem furdul.
A régi kocsink (JCK-410) tartalék lesz. A mégrégebbi, a jelenlegi tarcsi (GHD-122) leselejtezésre kerül OMSZ-en belül. Úgyhogy a GHD pénteken látható utoljára babakocsiként. Ígérem lesznek fotók róla.
Még egyszer köszönöm mindenkinek a dícséretet, nagyon jól esik. Ami Európa vidámabbik felét illeti: igen szeretnénk odatartozni. Kiemelkedõ lesz a babakocsi felszereltsége is, errõl a hét végén csinálunk részletes anyagot a site-unkon is.
BBazsa! A kép csalóka. A hátsó rész fél méterrel hosszabb a Sprinterénél. Tegnap 7 ember volt benne hátul és bõven elfértek. Gyere el pénteken (14.00, Markó) és nézzed meg személyesen.
Én viszont elképzelhetõ, hogy elmennék pénteken, ha lehet!? Megnézném belsejét, meg a GHD-utoljára. Meg akkor le is videóznám, ha megvillantjátok nekem
El fog férni a kis utcákban is, a doboz nem nyúlik túl a külsõ visszapillantó tükrön. Ugyannyira széles az autó, mint bármelyik Crafter ami fut az utakon.
Kedves Miki, mennyivel megy ez a Crafter, és mennyivel ment az elõzõ Sprinter? Nem tudod? Akkor konkrét adatok hiányában ne erõltessük az ilyen hozzászólásokat.
Balogh László
[Apr 06, 2007 at 02:18 PM]
Meg ilyen autónál a végsebesség amúgy sem érdekes, mert a Sprinterrel se lehetett (gondolom) keresztben autózni, meg valszeg ezzel se. Meg ahogy én tudom, pl. újszülöttmentésnél minden döccenés ártalmas lehet, tehát kifejezetten lépsben haladnak. Bocs ha vmi evidens dolgot mondtam.