Teljes felszereltséggel, 315 CDI motorral 100-110 ezer euro. Egyébként valaki be tudna avatni a Mercedes haszonjármû-terminológiájába? Azaz, hogy a 315-öt pl. most hogyan is kell értelmezni?
De a Merci teherautóknál is hasonlóan értelmezhetõ a számozás. 8-7500 kg, 9-9500 kg, 10-10500 kg, 12-12000 kg, stb stb. Pl a kéttengelyes nyerges vontatók típusa 18-as számmal kezdõdik, a háromtengelyes billencsek általában 26-tal kezdõdnek, a 4 tengelyesek meg 41-gyel.
Kíváncsi volnék, hogy amit Magyarországon építenek össze, az mennyibe kerül az OMSZ-nak. Mert ez biztos, hogy több élményt nyújtana a betegeknek és a dolgozóknak egyaránt.
Ebben az árban minden benne van "mit kompletter Ausstattung"-> erre utal, de Balogh László írta is. A Vasi Voláné valószínûleg olcsóbb (meg az "okosok" biztos azzal is érvelnének, hogy azt mégiscsak egy hazai cég csinálja...), de az is biztos, hogy a német változatban nem omlik a betegre az integrált infúziótartó (mert valószínû a németek nem önmteszõ csavarokkal applikálják a mûanyag borításba...) Egyébként a városkontúr matrica nálam világbajnok
Én nem vagyok elragadtatva a városkontúrtól, mert csak akkor látod, hogy mi is az, ha jól megnézed az autó, ám erre általában az utca emberének nincs lehetõsége, és õ simán azt hiheti, hogy de szép mentõ, de kár hogy olyan csúnya sáros az alja, lemoshatták volna az off-road fesztivál után...
A Vasi Volánnál készült kocsik felszerelése és kialakítása kb 5,5 millió Ft volt jármûvenként. Az alapjármû pedig kb 7,2 millió Ft körül volt (315 CDI, 3665 mm tengelytáv). Vagyis kb 12,7 millió Ft.