Policecars.hu galéria

Teki! Belsõ képek nincsenek?

Nincsenek belsõ képei. Csak kívülrõl van. PC, ha jól láttam, akkor a fb-ra tett ki valaki belsõképet üzenõfalra nem?

És hogy került ez magyar mentõ mellé? Esetleg ilyenek lesznek az új mentõk?

Bemutatták a vezetõségnek, hogy õk ezt tudnák szállítani, gondolom összeget is mondtak, de arról nincs infóm. Volt már Merci is, amit bemutattak..

Azért gondolom ennek az ára hasonló lehet, mint egy Binz mercié, tekintettel arra, hogy ez is speciális kialakítású. Úgy vélem, amíg ennek az ágazatnak nincs/sincs megfelelõ financiális háttere, addig ezek csak a nyálcsorgatás kategóriába tartoznak és a mentõknek pedig maradnak a Vasi-volán féle "teherautók". Egy mentõs ismerõsöm mesélte, hogy szlovákiában a kollegák milyen eset-, meg roko-kal rohangásznak és meg kellett állapítanom a beszámolója alapján (meg mondjuk ez itt a honlapon is látszik egy-két fotó alapján), hogy már õk is megelõztek minket (ebben is)...

Ti el tudjátok képzelni hogy magyarországon valaha is lesz olyan nem kéklámpás teherautó amin például értelmes helyen vannak a kárhelylámpák, van terelõfény, ami mind a biztonságunkat szolgálja! Amíg 2010-ben látom dolgozni az FHV-772 (titkos vésztartalék) régi toyotát amelyik az a típus ami a Nysák után jött, nincs mirõl beszélni! Azért titkon reménykedek hogy hátha valami csoda történik!

Antesz: a remény hal meg utoljára... Ezt egyébként fel lehet úgy is fogni, hogy milyen jó reklám a Toyotának, hogy az FHV-772 még mindig vonul (szerintem kéne is nekik írni ). Sõt, korához és megtett kilométerjeihez képest jól is néz ki. Amerre én lakozom, egy 12 éves 4x4-es (teherautó) Sprinter a tartalék eset. És még mindig vonul (ráadásul elég gyakran, az új - 6 éves - Sprinter gyakori betegeskedései miatt), de az 8 évvel fiatalabb az FHV-nál...

Ilyenkor már csak az a két kérdés merül fel bennem, hogy mi van az évente kötelezõ mûszaki vizsgával, meg azzal, hogy 10 éves kor felett nem vonulhat mentõgépkocsi?

Ezek a törvények nem mindenkire vonatkoznak! Ha meg mered kérdezni miért kell törvényt sértened, kussolni kell! De ha véletlenül tetõre rakod a romot a négyévszakos gumijával, senki nem ál mögéd!

Megnyugtatásképpen elmondhatom, hogy minden kék lámpás mentõt évente vizsgáztatnak, még azt is amelyik 9, netán 10 éves. Az öreg autók megkapták az ÁNTSZ-tõl a "kegyelmet" és a siralmas jármûparkra való tekintettel tovább szolgálhatnak még. Úgy tudom plusz egy évvel.

Érdeklõdni szeretnék: az ÁNTSZ-nek mi köze a gépjármû korához és mûszaki állapotához? Az nem a NKH területe?

http://gazdasagiradio.hu/cikk/56244/ Az egészségügyi intézmények törvényi felügyelõje az ÁNTSZ, õk döntik el, hogy megfelel-e a jármû a törvényi elõírásoknak. Az NKH a mûszaki állapotára kíváncsi, nem arra, hogy mire használja a tulajdonos.
Idézek a törvénybõl: "...mentési tevékenységet végzõ szervezet: az Országos Mentõszolgálat (a továbbiakban: OMSZ) és e jogszabály
szerint mentési tevékenység végzésére jogosult más jogi személy, jogi személyiséggel nem rendelkezõ gazdasági
társaság vagy magánszemély, ha megfelel a mellékletek szerinti személyi és tárgyi feltételeknek, és rendelkezik az
Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat (a továbbiakban: ÁNTSZ) által - külön jogszabály szerint - kiadott
mûködési engedéllyel (a továbbiakban: mûködési engedély)..."
http://www.ebf.hu/letoltes/special/betegszallitas/rendelet.pdf

Köszi!Most már vágom, csak az a kérdés merül föl bennem, hogyha tudják, hogy elöregedett a jármûpark egy része, miért nem kreálnak egy olyan jogszabályt, ami biztosítja a mûködést idõsebb autókkal is hosszabb távon is. A jól karban tartott és vonulásképes jármûveket miért kell selejtezni? ...vagy biztosítsanak PÉNZt a jármûvek cseréjére...