Policecars.hu galéria

Ez lehet, de a B oszlop felett van egy merevítõ, oda nem lehetett tenni. Ha mögé teszik, akkor meg nagyon hátul lett volna.

de így nem vízszintes

Igen, engem is csak az "bosszant". A portugálok Oct. II-ein is ugyanígy van feltéve a Fed. Sign. híd, de ott figyeltek arra, hogy vízszintesen kerüljön fel. Persze, csak ennyi "hibát" találjunk!

Már csak azt szeretném megélni, hogy a Skoda az Octavia RS modelljeibõl is csináljon összkerekest, ne csak az 1.8T-kbõl, meg a dízelekbõl. Rögtön 1-1.5mp-el jobbat ugrana 100-ra és az úton futása se lenne akármi. Bár az elõzõ típusnál is hátbavágott a támla, pedig 20 lóval gyengébb.

Gratulálok a képbeállításért a fotósnak!!!

Zee! Minél hátrább kerül a híd annál halláskárosultabb leszel benne amikor használod az MKJ-t...én már csak tudom..félig süket vagyok...

Igen ezt én is igazolom.. Mit is montatok?

Azt már hallottátok, hogy a tetõn lévõ sziréna használatakor érdemes egy kicsit nyitva tartani a szátokat? Állítólag kevésbé sérül a dobhártya!

Mondd mégegyszer, mit is mondtál, nem hallom

Pedig látjuk, nyitva a szád

Nem lehet a motorterbe tenni a szirenat? Amugy ezek az uj Octaviak annyira jol neznek ki, vegre elkezdtek ide is kihozni oket.

Nagyon jól néz ki, alufelni, szárny hátul, frankó matricázás... hmmm! Ha maximalisták akarunk lenni, akkor még valami vékony csodafényhíd dukálna ezekre a vadászgépekre

pesten is autókáznak ilyen csodákkal

Engem zavar, amikor a fényhíd ferdén van feltéve egy autóra.

Biztos meg lehet azt ügyeskedni, hogy normálisan álljon... csak akarni kell.

Így van. Ha máshogy nem megy, akkor hátrébb kellene tenni 20 centivel és máris egyenesen állna.

Motortér felejtõs, mert kevés hely van benne a 2.0 TFSI motor túl van burkolva. 2 tuti helye lenne, az egyik a sárvédõ lemez és a kerékjárati dobbetét mögött a lökhárító mögé rakva ERGO lefogja a hangot. A másik a hûtõ és a hûtõdíszrács közé, de ott vékony a zárkeret és nem bírja el. A fényhidat 2 db 10-es és 2 imbusz csavar tekergetésével vízszintbe lehet hozni. A miénk már olyan, így már nem 140-nél hanem 170-nél kezd el fütyülni az alászorult levegõ. Ha 20 cm-el hátrébb teszed tuti megsüketít.

A rendõrautóknak miért nem tesznek valami komoly tetõhangszigetelést a sziréna miatt? Elsõ dolgok között kellene lennie szerintem.

Vagy egy hónapja volt egy gázvezeték elvágásunk, akkor az egyik helyi Octáviával segítettek a helyi rendõrök a helyváltoztatásban, mert a fecsi el lett küldve a másik oldalra. Azon is hasolnló fényhíd van (szt mondják, hogy valami schengeni pénzbõl jött a kocsi, ilyen volt: http://www.policecars.hu/p/displayimage.php?pid=5485&fullsize=1) útközbe kapcsoltak egy kis szirénát, majd kiugrottam a kocsiból ... Pedig az is átjön a tetõkárpiton, amikor a légkürt (240W) és mellete egy 100W-os hangsugárzó egyszerre megy ... de nem ennyire. Érdekes és meglepõ volt! Kíváncsi vagyok, ilyenkor mennyit lehet hallani a rádióban!?

Ezekben AS 320 Federal Signal sziréna van 100 Wattos hangsugárzóval. ......és tényleg hangos