Mellesleg ahogy ezen a képen is látszik, az NYPD is "kékül". Az új autók (kb. a 2008-tól hadrendbe állítottak nagyjából kivétel nélkül) hátrafele már villognak kéken is, a fényhidak is és a hátsó beltéri kiegészítõ villogók is. (A FedSig V fényhidakba is vannak külön ledek amik hátrafele kék, elõrõl pedig továbbra is fehér fényt adnak). Elõrõl továbbra is maradt a piros-fehér fény kombináció kivétel nélkül, csak hátrafele kékültek be a fehér fények.
Idaig ugy tudom csak az allami autokon lehetett latni kek fenyt NY-ban. Mostmar akkor a kekkel meno autok lehetnek NYPD autok is ezek szerint Miert van ez a valtozas?
Sajnos nem tudom miért van ez, de az évek során sok változáson megy át az NYPD pl.egyre inkább próbálják "zöldíteni" a jármûparkot a hibridekkel. Ez a kék fény is lehet egyszerûen csak az új ötletek egyike amit valamilyen oknál fogva kitaláltak...
Elolvastam es foleg az autopalyarendorseg (Highway Patrol) autoira szerelik a keket de csak hatulra hogy ejszakaba jobban lehessen latni amig felrehuzott valakit.
Nos, már régebben is olvastam a tanulmányaikat ezekrõl a fényhíd strob vs led vs halogén témákról. Ami végeredményben kijött az egészbõl az, hogy nappal a piros, éjjel a kék fény a nyerõbb. Továbbá javasolt, hogy legyen borostyánsárga traffic advisorod és a megállítás után lehetõleg már csak azt hagyd felkapcsolva a kikerülési iránnyal mert ahhoz jobban hozzá vannak szokva az állampolgárok. Számukra a piros és a kék egyértemûen a veszélyhelyzetek színei, ezek figyelmet is generálnak, de annyit már nem, hogy esetleg ne 10 cm-re a megállt járõrautó mellett suhanjanak el a sofõrök. A kikerüléshez a jól megszokott közutas borostyánsárga (amber) szín a nyerõ. Arról nem is beszélve, hogy most már egállapítást nyert, hogy a LED midenben übereli a stróbot és a halogént. A strób és a halogén ugyanis visszaverõdik a ködpáráról ill az esõfalról. Amiben a lednél jobb a halogén az az ára maximum.....ez van. Fejlõdni kell.....