Policecars.hu galéria

Pár hete az akció alosztály objektumától indult egy akció ahová a készenléti rendõrök egy ilyen kisbusszal jöttek viszont hátul volt rajta terelõfény!

http://policecars.hu/p/albums/ford/ford164.jpg ?

Policecars! Nem tudod véletlenül miért van ez fura lépcsõs hátsó lökös? A mi hordágyas kocsiainkon, és asszem az OMSZ-os kocsikon sem ilyen van.

Nem PC! Ilyen kisbusz volt és ilyen volt rajta: Fs Halogen SignalMaster http://www.fedsig.com/products/images/main/320172.jpg

Speciális kiadás: mindegyik buszra ilyen lökhárító került, amelyik magasított és bevetési busznak építették. A hátsó üléssor mögött van egy pozdorja fal. A fal mögött egy tároló rekesz van, ahol szekrény szerûen pajzsok, sisakok és egyébb eszközök vannak tárolva. A hátsó ajtó kinyitásával lehet hozzáférni, ami mögött erõsített zárható bútorlap ajtók vannak. Mivel a vezetõ nem lát hátra a belsõ tükörben ezért a lépcsõként funkcionáló hátsó lökhárítóba van a tolatóradar szenzora beépítve. A lépcsõre azért van szükség, mert a gyári átlagos lökhárító nem tartós, illetve a felsõ polcon lévõ cuccokat nem lehet elérni a földrõl. Ezek a buszok olyan elektronikával is el vannak látva, hogy ne tudjanak 80-90km/h -nál többet menni, az elektronika tiltását a megkülönböztetõ hang megszólaltatásával lehet kikapcsolni, ami a federal esetében csak fénnyel együtt lehetséges. Ha lekapcsolod a szirénát és a sebességed 80 alá esik újra bekapcsol a tiltás.

Stabilitási oka van a seb. korlátozásnak?

Nem tudom, nem nagyon veszed észre, hogy 80-al mész vagy 130-al, max nagyobb a szélzaj. Gondolom azért van korlátozva, hogy ha sietni akarsz muszály vagy fényt és hangot kapcsolni. A nagyobb fajták meg csak "D1" vagy "D" kategóriával vezethetõk, mivel több mint 9 személyes. A buszok meg ha úgy vannak vizsgáztatva amúgy is csak max 100-al mehetnek. Nem vonultam még vele, csak utaztam benne. Véleményem szerint nem butaság, legalább nem lõnek le lézerrel a pályán.