Policecars.hu galéria

Hmm.. Jól betömték a levegõzõt a motorháztetõn . Minden mást jó helyre raktak: szúrók, hangszórók, de az a felirat megjelenítõ... kicsit áramlásrontó... tudom nem sportkocsi, de tehették volna a fényhídba, ott lett volna egy csomó hely neki. Tudom a motorháztetõn elõrébb van... de akkor is

Amikor autóval közlekedsz, és mögötted jön egy ilyen dobozos gk., nézz bele a középsõ visszapillantóba, hogy melyik az a terület, amit ilyenkor látsz. Így már látni fogod, hogy rögtön beszûkül a lehetõségek tárháza, hogy hová lehetne máshová felszerelni a felíratot.

Ismerõs német tûzoltók vettek ennek a régebbi T4-es változatából, nekik is ott a helye a felirat megjelenítõnek, de levették, mert rakták át az újra (!!!) kis felújítás, újrafestés és mehet az újra. (Nekik a fényhíd is csak azért maradt, mert tûzoltóság vette meg és sikerült elintézni, hogy maradjon, máskülönben állítólag az is ment volna az újra felújítás után). Általános dolog, a kint tûzoltóáknál, hogy a használható felszerléseket (esetleges felújítás után) tovább használják.

Ha nem is szép, de legalább jó helyen van. Nálunk nagyon sok esetben a fordítottja a helyzet, esetleg még ronda is és hasznavehetetlen is egyben. A tükör az jó dolog, néha feltûnik benne egy két "NAM" felirat egy kutyával, vagy "ovlov" és társai, olyankor taposni kell. Bazsi nem tudom mióta fórumozol és szólsz hozzá a képekhez, de az oldal fennállása óta számtalanszor le lett szopogatva a maradék is a lerágott csontról, hogy még több fény és hová is legyen rakva. Egyszer kaptam egy felkérést, hogy egy EDGE-be rakjak hangszórót és a szétszedése után derült ki, hogy motortér hangszóróval lehet csak megoldani a hangot, mert a fényhíd belseje tartalmazza a villogtató elektronikát. A villanócsöves hidak 99 %-ban a hídban van elhelyezve a mûködtetõ egység, mert ha a villanócsõ és a meghajtó trafója között túl hosszú a vezeték, elvész az ereje és nem villan akkorát. Másrészt minél több nagyfesz vezeték van behúzva a kasztniba, annál nagyobb az esélye hogy valahol kidörzsölõdik és meghibásodik, vagy úgy megcsíp az autó, mint a bevásárlókocsi a ..... áruházba.

Bérelt flottánál ezek a furkálások, rögzítések, átalakítások hogyan mûködnek? Meddig lehet elmenni az ilyen "sufnituningolásokkal" olyan autók esetében, amelyeket késõbb civil autóként értékesítenek? A hollandok a VW jelet tették tönkre a matrix tábla kedvéért, a németek a motorháztetõt. Hogyan mûködik ez a dolog, valaki tudja (Norbee)?

Blade! Szoktam figyelni a hozzászólásokat és tudom, hogy ez milyen egy kényes téma, én nem is azért mondtam, hogy szapuljam, tényleg jó, hogy van rajta még ilyen plusz is, csak annyira kilóg a motorháztetõbõl, ezért jegyeztem meg.. és jogos minden felvetés miszerint ha ott van, akkor olvasható a legjobban ha a tükörbe nézel, a németek nem hülyék õk aztán ok nélkül nem sok mindent csinálnak... (fényhídat meg még nem volt alkalmam szétszedni, de mostmár tudom, hogy telepakolják a közepét is )