Kõhalmi benzinkúton találkoztam egy konvojjal. Mentek Kolozsvárra. kb 8an voltak. Akkor hozták õket Bukarestbõl. Elég gyorsan lecserélik a régieket. A Ventok viszont maradnak az infoim szerint.
Lehet, hogy a románok ügyesebben bánnak a pénzükkel, és még reklámnak sem rossz a Dacia ? Talán nekünk is célszerû lett volna a kisebb õrsöket Magyar Suzukival ellátni, bár errõl már sokat beszéltünk. Mi inkább a Cseheket és mindenki mást támogatunk csak saját magunkat nem.
Hát sajnos a Suzuki is csak annyira magyar, mint az Audi vagy az Opel, nekünk abból nem sok hasznunk van, hogy õk itt vannak, de ezt már párszor megbeszéltük. Ha mindenképp a Magyarországon összeszerelt típusok közül kéne választani, akkor talán inkább az Opelt választanám, de csak azért, mert nagyobb a presztizsértéke (magyarul kevésbé ciki, mint a Suzi) Nem ez a megoldás, hanem a kifejezetten rendõrségi igényekre kifejlesztett típusok rendszeresítése, de már ez is lerágott csont, nálunk sosem lesz ilyen. (Itt kérem közbeszerzés van, aminek semmi köze a rendõri igények figyelembe vételéhez) Bocs, hogy hosszúra nyúltam és százszor elhangzott érveket újra elpufogtattam!
Hát én még mindíg azon vagyok, hogy a legjobban kialakítható autó, rendõri ellátásra, az a Mondeo!Legjobban azt lehetne úgy felszerelni, lásd ütközõ, vagy bármi más!Persze egy szép 2.5-ös mocival
Tényleg nem lenne rossz, ha Mondeo lenne az alaptípus, de ez sajnos már a sci-fi kategóriába tartozik. Térjünk vissza a Földre (És mellékesen ne tegyük tönkre a Dacia képhez kapcsolódó beszélgetést az ide nem illõ hozzászólásainkkal!)
Egy kicsit elkanyarodtatok a témától, én elsõsorban a reklámról és az ésszerû gazdálkodásról beszéltem.(Írtam) Dexter! Azért azon szívesen vitatkoznék veled, hogy mennyi a közünk a Suzuhoz és mennyi az Audihoz, vagy az Opelhez. Más a gyártás és más az összeszerelés és nem elhanyagolható a részesedés! De javaslom e fölött ne nyissunk vitát, a magyar ember szíve a Suzuki felé húz! (Persze vannak kivételek és bevándorlók, ezt személyesen is megtapasztaltam.)
Oké, akkor nem gyárt, tök mindegy. A Suzuki aranyos, kis fogyasztású, végtelenül egyszerû (nem akarom a bántó fapados kifejezést használni) szerkezet, és sok mindenre jó, de rendõri feladatokra talán mégsem ez a tökéletes választás. Ez volt fenti mondandóm lényege, és ezt továbbra is tartom.
Ha jól emlékszem 1998-ban álltak le (sajnos) hazánkban az "F" Astrák gyártásával, ezt követõen a Lengyelek folytatták a gyártást. Nálunk ekkor dobták piacra a "G" Astrát, azonban ezt már mi nem gyártottuk. ( Ebben azért vagyok többé-kevésbé biztos, mert nekünk volt mind a két típusból.) Az "F" Astra nagyon jó volt a "G" Astra már kevésbé, ettõl függetlenül tetszett mindkettõ.
zeegun: mintha nekem is valami olyasmi rémlene, h motorokat is gyártanak, asszem talán a kisebbeket (1.2 1.4) Jó lenne H Astra csak a rendõrség (nyilván pénzügyi megfontolásokból) mindig az öregebb típust választja. Már gyártották az Octavia II-t, amikor vettek nagyobb mennyiséget az Octavia I-bõl (piros-sárga matricázásúak), ez igaz az Astákra is, már gyártották a H-t, amikor Astra Classic II-t vettek - magyarul a G-t.