Bbazsa: persze, hogy kell! Egy ilyen gépkocsiban, a nyári hõség idején 40 fok van ha áll, menet közben 36 fok. Ezt egy mentõtiszttõl tudom. Meg azt is, hogy a betegnek nem igazán tesz jót, ha egy 36-40 fokos kocsiba betolják (fõleg ha gyerek) és viszik 15-20 percet. A légkondi (óriási tévedés!) nem azért van, hogy 15 fokot csináljanak a betegtérben, hanem hogy a beteget minél ideálisabb körülmények között szállíthassák és ebben a hõmérsékletnek is szerepe van ám.
Nem árt a betegnek a kondi... Lajesz jól mondja,hogy azért használnánk (mi ha a miénkbe lenne), hogy nem 40,hanem 50fok ne legyen az autóba,föleg mikor olyan helyen kell dolgozni ahol 1 füszállsincsen... Szóval én szeretnék a miénkbe,de tudttomal nem válal utolagos beszerelést senki... (de ha tudtok ilyent jelezétek nekem..elõre is köszönöm)
Valóban, elvileg létezik utólagos átalakítás, hiszen maga a gépjármû is egy "doboz", mikor megérkezik és ezt a dobozt alakítják át kisbusszá, metõvé (esetleg a hordágy és a tartó szerkezet már benne van), stb... A mentõnél gondolom azért bonyolult a helyzet (és gondolom ezért nem nagyon vállalkozik a már átalakított jármû további alakítgatására senki), mert a -már kialakított- betegteret elég rendesen meg kell bontani és ott mindenféle vezetékek, meg egyéb dolog fut a burkolat alatt. Valóban ésszerû - lenne - már eleve úgy kialakítani ezeket a jármûveket, hogy az átalakítással együtt beépítik a légkondit is. Egy ilyen légkondi azonban nem olcsó multaság, kb. fél millióval dobja meg egy ilyen autó árát, és erre ugyebár a Magyar Államnak nem futja, csak szép új fekete kormányzati Audikra...és gondolom abból nincs kispórolva a légkondi . Ebben a kérdésben meg lehetne egyébként keresni a Vasi Volánt (ha jól tudom az OMSZ-os kocsikat ott alakítják ki), hogy mûszakilag egy ilyen utólagos beszerelés mivel járna. Olyat is hallottam, hogy ha van a jármû vezetõterében kégkondi, azt is ki tudják vezetni a "raktérbe". Ezt kicsit furcsállom, de olyan mondta, aki áttételesen foglalkozik raktér alakítással.
Igazad van, a karosszéria sérülés végül is nem vészes, én attók félek, hogy a motor és a gépészet sérült súlyosan. De hát ahogy a biztosítósok mondják, nincs totálkáros autó, csak béna karosszéria lakatos. Remélem neked lesz igazad.