le se tudnák tagadni h buszgyárból valók - az ajtók
baresz
[Nov 06, 2006 at 08:55 AM]
Azért meglátszik, hogy gondozzák! Nem utolsó, hogy 3 van belõle, és még üzemképes is! Azt olvastam. hogy ez mûanyagkarosszériás gép, de az alváz 344-es Csepel a motor 414-esé, a felépítményt pedig az összes Csepelre az Ikarus gyártotta! Az új Mercedes Atego-juk biztos nem bír ki 40 évet, helyette a minisztérium vehetett volna Tatra-kat, azokat elpusztítani sem lehet, és csak 2/3 annyiba kerültek volna!