Policecars.hu galéria

A "központosított" alatt mire gondolsz konkrétan? Mert az én értelmezésemben pont a tûzoltóságok a legkevésbé központosítottak a rendészeti szervek közül.

Igazad van PC, én leginkább a rendõrségre gondoltam, vagyis arra, hogy a területi, illetve helyi szervek tevékenységét és az eljárások alapjait ugyanazon jogszabályok határozzák meg. Ezzel szemben pl. az USA-ban - ahol elég különbözõek az egyes államok rendvédelmi szervei - a jogszabály sem teljesen egyforma az egyes államokban. Kicsit suta a hasonlat, de azért egyenruhának hívják az egyenruhát mert egységes. Ezért gondolom jobb elgondolásnak azt, hogy ne csak az egyenruhák, hanem más eszközök is egységes megjelenésûek legyenek, egységesen JÓK!!! Persze az adott területi, vagy helyi szervre jellemzõ pl. felirat, címer, ízléses kabala csak jót tesz a megjelenésnek. De pl. a jelen jószágon a magyar jogszabály szerint nem teljesen szabályos a citromsárga fényvisszaverõ. Persze nem akarok kötözködni, mert én is örülök, hogy egy ilyen szép jószág állt Mo.-n szolgálatba, illetve azt is tudom, hogy a hazai anyagi források sem teszik lehetõvé a "dekorváltást". Én csak azt mondom, ha van rá lehetõség és nem kerül többe a hús, mint a leves, akkor törekedni kellene az egységességre. Ezt az autót így is szívesen látom!

BG! Milyen jogszabály tiltja a citromsárga fényvisszaverõ csíkot?

A 6/1990. KöHÉM rendelet emígyen fogalmaz: 70. § (2) …”Az elsõ fényvisszaverõ által visszavert fény csak fehér lehet.” (3) …”A jármû hosszának hátsó harmadában elhelyezett oldalsó fényvisszaverõ által visszavert fény borostyánsárga vagy piros, az ennél elõbbre elhelyezett fényvisszaverõ által visszavert fény csak borostyánsárga lehet.”

Ez elvileg csak a fényvisszaverõ prizmára, vagy az ehhez hasonló láthatósági csíkra is vonatkozik...? És a rendõrautókon a kék fényvisszaverõ akkor szintén jogszabályba ütközik?

Ez látod jó kérdés, a hivatkozott jogszabály, csak fényvisszaverõt ír. De most nem arról volt szó, hogy szabályos-e vagy sem, hanem az egységes dekorról. Szerintem egyébként a mentõ-, tûzoltó- és rendõrautóknak mindig, mindenkor látszaniuk kell, ezért akár miattam zöld fényvisszaverõ is lehetne rajtuk, csak egységesek legyenek, mivel közérdeket szolgálnak életet- és vagyont mentenek, ami szükségessé, indokolttá teszi az egyértelmû felismerhetõséget. Elvégre nem kenyérszállító autókról van szó...
Még annyi, hogy van lehetõség ettõl eltérni, ha a szerveket felügyelõ miniszter a közl. miniszterrel egyetértésben másként rendelkezik. Gyulabá' talán a tûzoltóság vonatkozásában errõl többet tud.

Köszönöm a válaszod!

6/1990 Köhém rendelet 4. § (1) A rendelet rendelkezéseitõl - a közlekedésbiztonsági, környezetvédelmi és közegészségügyi követelmények sérelme nélkül - eltérést engedélyezhet.

Ez a kocsi nem összkerékhajtású ugye?

Sajnos nem összkerekes. Csak a hátsó kerekek a hajtottak. Ez nálunk vidéken kisebb hátrányt jelent. De a keményebb terepekre ott a Tü-3-as Rába!

A hivatkozott rendelet a civil jármûvek kontúrfóliázására vonatkozik és jelenleg kérdéses, hogy mennyire egységes az európai szabályrendszerrel. Azt hiszem az olaszoknál pl. körbe fehér az elõírás, nálunk hátul nem lehet csak sárga vagy piros. A megkülönböztetõ jelzéseket nem szabályozza ez a rendelet. Nálunk egyébként az autón látható fluo DG fóliát ezidáig nem is nagyon alkalmazták csak útjelzõ táblákon. Néhány hasonló dekor esetében pedig csak flou sárga ment a kocsira, de az nem fényvisszavetõ.

Tisztelt Enigma! Úgy érted, hogy a 6/1990. KöHÉM rendelet nem szabályozza a megkülönböztetõ jelzéseket?

Jól látom, hogy nem látok jobb oldalt kormányt? http://www.langlovagok.hu/html/galeria/4729_0.shtml

Úgy tudom átépítették balkormányosra, meg néhány apró átépítés kellett (pl. fényszórók), ahhoz, hogy itthon forgalomba tudják helyezni.

Bocsánat a kési válaszért. Valóban jól látod, hogy nem látod. Anno mikor megkaptuk vállaltuk, hogy az év dec 15-ig szolgálatba állítjuk, ennek többek között részét képezte, a magyar rendszám, amihez ugye a kormányt át kellett rakatni. Igazából elég sok mindent át kellett építeni: kormány, pedálok, mûszerfal, kábelek, kapcsolók áthelyezése stb. Az egész egy bõ 1-2 hetes mûvelet volt, viszont a szervíz elõtt le a kalappal, mert nagyon korrekt munkát végeztek. Azóta már jártak nálunk az angol kollégák és õk is elismerõen nyilatkoztak az átalakításról.

Ja és a történethez annyi hozzátartozik, hogy dec 15-ig a tûzoltók kiképzésével együtt szolgálatba állítottuk és az elasõ riasztásra dec 25-én este kerül sor.

Zoli! Szintén gratulálni tudok az átalakításhoz és az idõutazás feltalálásához! Már ma dec 22-én tudjátok, hogy 25-én risztva lesztek! Le a kalappal! Mikor és hol lesz a legközelebbi idõutazó-tanfolyam? Szeretnék jelentkezni rá!

Az idõutazó találkozót múlthét kedden fogjuk tartani.

Ókay! Ott leszek!

Mivel válság van, ezért megegyeztünk a környéken élõkkel, hogy a kis tüzeket behozzák a szertárhoz, a nagy tüzeket pedig 2 héttel elõre bejelentik. Egyébként természetessen rosszul írtam a dolgokat, ugyanis mindez múlt idõben a tavalyi tehát a 2009-es évben történt. A hónap, nap stimmel. Boldog Újévet kívánok mindenkinek!!!!