|
Ezek a villanófényes kéklámpák milyen típusúak ? Ha jól tudom Magyar gyártmányúak, és nagyon kicsi az energia felhasználásuk, egyetlen problémája van, hogy percenként kb: 60 a villanási szám, ez egy kicsit talán kevés. Amennyiben valóban hazai termék nem lehet túl drága, a Ladákon is volt ilyen, sőt az egyik oldalon piros volt a búra. A mi kocsinkon jobb oldalon volt a piros, hogy mi alapján tették oda, nem tudom. Valaki úgy határozott.
|
|
ezt én is szeretném tudni, hogy milyen gyártmányu, egy katasztrófavédelmis nivát fotóztam a nyáron, azon voltak ilyenek, de akárhogy szemléltem nem volt rá irva se gyártó, se tipus
|
|
Valóban magyar gyártmány. A BRG (Bp-i Rádiotech. és Gépgyár) gyártotta, a pontos típus jelzését nem tudom, de van belőle mágnestalpas változat is.
|
|
Igen, Blade erről van szó, a kocka 1300-as Ladánkhoz mi is kaptunk egy mágnestalpas változatot, a nyolcvanas évek közepén.
|
|
Ezek még a nyólcvanas évek végefelé lettek rendszeresítve Kb86-90-körül.Akkor még a 1500-ös Ladákon,meg a 2104-es Lada Combikon vóltak. Az tény hogy magyar cuc,de szerintem nagyon gyengén pislognak... Ja még az Ifa-tűzoltó autókon is voltak...
|
|
valóban gyengén pislákolnak, bkv daruskocsin van belőle, azt láttam vonulni, és az észlelhetősége egy nagy nulla, szerintem max 15W-os lehet
|
|
És a szíréna halk mint a darázs fing!
|
|
A sziréna is made in magyar!! ERISTON, EVATON, vagy Preston típusúak voltak. A mentők és BV-sek kocsijai közül 10-ből 6-7 a ami napig is ilyennel van felszerelve. Aki kíváncsi a hangjára nézzen meg egy 80-as évek beli Bujtor filmet.
|
|
a merci mentokon van azoknak a "remixe" de azer az igazi az az,amirol irtatok
|
|
Blade! Rosszul tudod, ugyanis a kéklámpa nem BRG, hanem ELEKTRIS gyártmányú.
|